来自 汽车新闻 2019-12-18 14:46 的文章
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本田最快前驱小钢炮新版曝光,本田思域Type

关于思域Type R概念车的消息最早出现在2013年的法兰克福车展上,在这一年的时间内,虽然也曾曝出思域Type R路试谍照的图片,但时至今日本田官方仍未对思域Type R量产版的车型进行公开发布。而在即将开幕的巴黎车展上,本田将再次带来思域Type R概念车。

虽然后轮驱动一直是大多数车迷眼中驾驶乐趣的源泉,但无论是大众高尔夫GTI还是福特福克斯ST,“前驱小钢炮”一直在性能车的世界占据一席之地,而说到前驱性能车,不得不提的就是本田思域TYPE-R。

近日,本田官方在其英国官网公布了新一代本田思域type R在英国市场的指导价——29995英镑起(约合人民币27.8万元),此外本田还提供一套价值2300英镑的GT套件可供选装。

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2015年的日内瓦车展,本田思域TYPE-R终于从概念车走向量产,这一前驱性能车的标杆究竟有多快?面对纽博格林北环7分50秒63的圈数,只能说本田再一次制造出了“牛北”最速前驱车。

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将亮相巴黎车展的思域Type R概念车效果图

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从外观上来看,该车极富攻击性,夸张的前脸和尾翼是思域Type R外形最大的亮点。当然,运动型的花瓣式轮圈以及双边四出的尾喉布局也是相当抢眼的地方。此外,该车还加入了多组扰流口和一些碳纤维运动包围等配件。这些都表明其高性能运动小钢炮的身份。

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了解思域Type R的网友都应该知道,本田创造它的目的便是为了打破纽北前驱车最快圈速的纪录。目前,该项纪录保持者为雷诺梅甘娜R.S.,时间为7分54秒36,其搭载的2.0T发动机最大功率为195kW,最大扭矩为360Nm。而本田为思域Type R打造2.0T发动机,最大功率达到了235kW,最大扭矩为420Nm!如果光从账面上看,思域Type R的优势还是很明显的。

我们也希望本田能够赶快将思域Type R进行量产,并挑战纽北最快圈速。这点从目前的进展上来看,至少要等到2015年了。

高尔夫GTI Clubsport S诞生,并于2016年4月刷出7分49秒21的新纪录。大众一看,才快零点几秒,不妥,赶紧改进了纽北套装,又在2016年12月刷出了下表的成绩,比兰博基尼Murciélago LP640 E-gear还快了些。

新一代思域type R日内瓦车展现场

新车采用本田首台民用涡轮增压发动机,最大功率228kW,最大扭矩400Nm,新车发布前缔造了前驱车纽博格林赛道最快圈速记录,同时达成了超越本田传奇超跑NSX type R的目标。

汽车此前已在日内瓦车展现场做过抢先解析,欲了解车型详情请点下文。

延伸阅读:纽北最速前驱车! 全新思域Type R解析

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不过,在经过长时间的等待之后,有着“最快前驱车”之名的本田新一代思域Type R终于在今年早些时候推出了量产版车型。

不过,对于很多消费者来说,3.5万美元的价格似乎成为影响入手的最大门槛。对此,最新消息显示,将在明年到来的2018款思域Type R将推出更加便宜的车型。

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HondaPro Jason发布的Twitter显示,2018款思域Type R包括了标准版和Touring版两款车型,其中Touring对应的是现款等级的Type R车型。因此,2018款标准版思域Type R的售价将有望进一步降低。

那么,新一代本田思域Type R有什么翻盘绝技?经过重新优化的2.0T是必然事件,输出极值235kW/400Nm,仅比前作多了10PS。要知道,上代Type R拿着更强的数据,可是被GTI砍下了3秒的巨大圈速差距。

所以节气门响应速度的提升得有了,更爽朗的6速手动变速箱得有了(还是没法跟大众双离合比快),比上代强38%的车体强度得有了,更硬更赛车化的底盘调校得有了,更小的扭矩转向调校得有了,最重要的是后扭力梁悬挂终于扔掉了!

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目前,2017款思域Type R搭载了306马力2.0L涡轮增压四缸发动机,匹配6速手动变速箱,刹车采用Brembo前轮制动卡钳。

咖咖点评:早先就有传闻本田思域TYPE-R会引进到国内销售的消息,结合之前本田思域Si版本曾小批量在国内组装生产的事件,先不管售价如何,国内的前驱性能车迷有个盼头总归是好事。

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