来自 蓝月亮免费资料大全 2019-09-14 19:59 的文章
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长城投诉猛增,合资车企奥迪宝马领衔豪华车投

3 吉利汽车443 奥迪A4L20

制表:中国证券报 数据来源:汽车投诉网

而南北大众的投诉车型相对而言比较 分散,但有接近6成的投诉都指向缺货销售这一环节。高尔夫6、途安等紧俏车型难以满足市场需求,终端市场交款后提不到车,或等待提车时间过长,部分车主甚 至等了长达8个月之久,因此投诉随之升级。如昆明市盘龙区吴先生投诉称,其于2009年10月29日在昆明预定了一辆一汽大众高尔夫6代1.4T自动挡轿 车,定金1万元。至今已近8个月不能提车,多次致电4S及一汽大众关怀热线未果。同样,甘肃省张掖市的何女士也订购了一辆高尔夫6代1.4t手动舒适型, 至今近半年不能提车。

不少车主在汽车投诉网上反映,早期的奥迪在过保后出现电脑屏幕闪烁,挂挡加油不走车,挂倒挡车无力或有时干脆不动,在行车时从D挡跳到S挡突然加速,或在S挡和D挡之间跳来跳去等现象,而经4S店检修后均确认为变速箱电脑板损坏,并以过保为由要求车主自费维修。但车主们发现这一现象比较普遍,因此引发车主投诉。对这一问题,奥迪方面则坚持认为产品并无质量问题,是由于行车环境以及时间过久所导致,但为了提升车主的满意度,只对保养记录齐全的车主给予了一定的优惠。

5 一汽大众 336 指南者 18

10 北京现代 92 道奇酷威 5

本期汽车投诉网投诉量前十名上榜车企与上期完全相同,只是在排名上长城汽车超越东风日产排名第六,头尾依旧由长安福特和一汽丰田把持。长城汽车也成为投诉量增加最多的汽车企业,同比上期增加17宗之多。

1 长安福特 626 奥迪A6L 27

名列投诉排行榜第六至八位的东风系“三宝”——东风悦 达起亚、东风日产和东风雪铁龙,都与东南汽车类似,投诉多集中在变速箱上。东风悦达起亚有近百个车主投诉赛拉图变速箱异响问题,东风日产如果连同去年的投 诉,则已经有295人次的车主对骊威变速箱发起投诉。东风雪铁龙的投诉相对集中在世嘉与凯旋之间,世嘉达到37宗,投诉的问题从车身配件、舒适性到发动 机、变速箱无一幸免,而凯旋也达到28宗,主要投诉问题则集中在变速箱的跳挡上。

汽车投诉网本期(11月18日-11月24日)投诉排行榜显示,豪华车投诉前十排行榜同比上期出现较大变化,沃尔沃S系以16宗投诉把奔驰S级挤出前十,不少车型在排位上同比上期也出现变化,在上期针对皇冠质量故障进行报道后,皇冠本期投诉排名上升较为明显。特别值得注意的是,奥迪继续高居豪华车投诉榜首,且所投诉问题非常集中,基本集中在变速箱、水泵、大灯、缺机油等核心问题上,而时至今日,奥迪依旧没有圆满解决这些问题,更别提采取召回行动。

关于奥迪大灯进水的投诉之前就有多次报道,虽然奥迪对于有问题的大灯都能给予更换,但这其实并不能彻底解决问题,因为在汽车投诉网上仍然有不少更换了大灯之后继续投诉的,而奥迪的回复千篇一律:“经销商正在与用户沟通中,尽量为客户指定其满意维修方案,争取客户理解。”但并没有实质的处理意见。在车主的反馈中有满意的,也有不满意的,这不知是否与各地4S店的协调能力有关。车主认为奥迪可以做得更好,应该在出厂之初就杜绝大灯进水的问题。

此外,配件缺货是一汽大众遭遇投诉的另一大问题。苏州市刘先生的宝来车,2010年4月15日4S店通知需要换后备 箱盖、倒车雷达、后保险杠、后保骨架等。4S店说都没有现货,当天可以订货。过了一个星期,说其他货都到了,后备箱盖没到,并且说可能等一两个月。北京顺 义区张先生,在5月7日发生事故后将捷达车送到4S店维修,由于发生追尾事故导致车辆尾部损坏严重,必须更换。现在4S店维修一个多月了,至今未果。据 4S店说,厂家不发货没办法,打厂家售后电话很多次,始终以正在调配为由不给发货,且没有具体时间表。

腾翼C30致长城投诉猛增

3 吉利汽车 443 奥迪A4L 20

4 一汽大众 192 奥迪A4 12

本期投诉量前十名上榜车企与上期完全相同,只是长城汽车超越东风日产排名第六,头尾依旧由长安福特和一汽丰田把持。

排名 企业 宗数 豪华车 宗数

3 东南汽车 210 宝马5系 15

奥迪“老毛病”久未见改

奥迪“老毛病”久未见改

图片 1

纵观汽车投诉网的奥迪投诉列表,中国证券报记者发现车主投诉的问题大多集中在变速箱、水泵、大灯、缺机油几个问题上。

2 上海通用 459 宝马5系 23

在豪华车投诉中,奥迪以31宗高居榜首,宝马和克莱斯勒均有25宗投诉而紧随奥迪之后,此外,奔驰、雷克萨斯等也是榜上有名。

随着沃尔沃S系列进入豪华车投诉榜单,目前豪华车投诉榜单中共出现7个品牌,基本囊括了在售的主流豪华品牌,而奥迪在取得销量节节攀升的同时,其投诉量也同样步步走高,在汽车投诉网上,奥迪一直高居豪车投诉榜榜首。

长城汽车近段时间投诉猛增的主要原因是腾翼C30上市后出现了一系列质量问题,如减配问题、空调制冷问题、发动机冷车时抖动异响等,且这些问题大都属于普发性现象,故极易引发车主的集体维权行为。

1 上海通用 725 指南者 20

10 一汽丰田206 森林人14

10 一汽丰田 206 森林人 14

投诉理由五花八门

7 东风日产249 奔驰E级16

奥迪去年销量达到15万辆,今年更是有望突破20万辆。一般而言,在汽车销量急剧上升的同时,产品质量、售后服务也同样需要跟上步伐,并加大对售后的投入。但奥迪高居投诉榜首表明,奥迪在产品质量和售后服务上还有很长的路要走。

北京现代以92宗投诉排名第十,但 作为其“当家花旦”的悦动几个普遍性的投诉问题却值得关注,如屡屡发生的悦动自燃现象,发动机漏油现象,前挡玻璃变形问题,无一不是存在严重的安全隐患。 如前挡玻璃变形问题将会导致前方道路视觉变形,而驾驶员也更容易疲劳,安全隐患不容小觑,这类投诉达7宗。而发动机漏油问题是北京现代的另一命门。最近, 就出现了十多宗车主的集体投诉,均是反映2010款悦动发动机漏油问题。天津李先生2009年11月18日在南开区4S店买了一辆北京现代悦动汽车,才跑 了800公里便发现发动机严重渗油。前去4S店检查,找不出渗油原因的4S店居然声称,这是正常现象。

关于奥迪大灯进水的投诉之前就有多次报道,虽然奥迪对于有问题的大灯都能给予更换,但这其实并不能彻底解决问题,因为在汽车投诉网上仍然有不少更换了大灯之后继续投诉的,而奥迪的回复千篇一律:“经销商正在与用户沟通中,尽量为客户指定其满意维修方案,争取客户理解。”但并没有实质的处理意见。在车主的反馈中有满意的,也有不满意的,这不知是否与各地4S店的协调能力有关。车主认为奥迪可以做得更好,应该在出厂之初就杜绝大灯进水的问题。

6 长城汽车 251 宝马3系 17

上海通用遭集体投诉

水泵漏水情况也比较普遍。记者了解到,山西太原的闫先生于2009年8月4日从奥迪太原神迪4S店购置奥迪A6L轿车一辆,2010年10月20日在正常行驶时发现仪表盘冷却水报警,紧急停车后发现大量冷却水漏出,无法行驶。此时,车辆行驶里程仅为38888公里。随后,车辆被拖至奥迪4S店进行维修,最后确认为车辆水泵的水封破裂导致冷却水外流,需要更换水泵解决。4S店维修人员直接承认所出问题属于这款车的水泵缺陷。汽车投诉网上关于奥迪水泵的投诉列表似乎也在印证着这一点。

4 上海大众 409 奔驰C级 19

6 东风悦达起亚 168 奔驰E级 8

5 一汽大众336 指南者18

汽车投诉网本期(11月18日-11月24日)投诉排行榜显示,豪华车投诉前十排行榜同比上期出现较大变化,沃尔沃S系以16宗投诉把奔驰S级挤出前十,不少车型在排位上同比上期也出现变化,在上期针对皇冠质量故障进行报道后,皇冠本期投诉排名上升较为明显。特别值得注意的是,奥迪继续高居豪华车投诉榜首,且所投诉问题非常集中,基本集中在变速箱、水泵、大灯、缺机油等核心问题上,而时至今日,奥迪依旧没有圆满解决这些问题,更别提采取召回行动。

重销售、轻售后一直是中国车市的顽疾,而合资车企在中国宽松的召回机制和快速成长的行业背景下,很难放下高傲的身段解决消费者的维修问题,更难言全 面提高售后服务水平,因此,成为投诉、维权的众矢之的也就不难理解。

1 长安福特626 奥迪A6L27

中国汽车企业暨豪华车投诉排行榜

今年前5个月中,上海通用以37.72万辆的佳绩稳居乘用车销售冠军宝座,不过,其在汽车投诉网上的投诉量却以725宗之多同样 荣登投诉榜“冠军”宝座。

排名 企业 宗数 豪华车宗数

9 东南汽车 228 皇冠 15

中国证券报与汽车投诉网(汽车3·15)联合推出的中国汽车投诉排行 榜显示,今年以来遭遇消费者投诉的前十大汽车企业,均是清一色的合资车企,自主品牌无一入榜。其中,上海通用以725宗的投诉量名列榜单第一,上海大众、 东南汽车分别以216宗和210宗投诉量列第二、三位。前十大合资车企的投诉总量达到2107宗,即使第十名北京现代的投诉量也有92宗。

长城汽车近段时间投诉猛增的主要原因是腾翼C30上市后出现了一系列质量问题,如减配问题、空调制冷问题、发动机冷车时抖动异响等,且这些问题大都属于普发性现象,故极易引发车主的集体维权行为。

水泵漏水情况也比较普遍。记者了解到,山西太原的闫先生于2009年8月4日从奥迪太原神迪4S店购置奥迪A6L轿车一辆,2010年10月20日在正常行驶时发现仪表盘冷却水报警,紧急停车后发现大量冷却水漏出,无法行驶。此时,车辆行驶里程仅为38888公里。随后,车辆被拖至奥迪4S店进行维修,最后确认为车辆水泵的水封破裂导致冷却水外流,需要更换水泵解决。4S店维修人员直接承认所出问题属于这款车的水泵缺陷。汽车投诉网上关于奥迪水泵的投诉列表似乎也在印证着这一点。

关于皇冠的投诉则没有明显的集中点,涉及问题包括刹车失灵、方向失灵、服务水平等问题。而道奇 酷威的投诉则全部集中在变速箱上,投诉人认为2010款道奇酷威变速箱存在严重质量问题。

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7 东风日产 249 奔驰E级 16

5 长安福特 184 宝马3系 10

6 长城汽车251 宝马3系17

8 奇瑞汽车 233 volvoS系 16

值得一提的 是,在出现集体性投诉后,上海通用采取了积极高效的处理态度,这可从部分投诉处理结果中找到佐证。长治市高先生就表示:“我的车已经处理好了!上海通用雪 弗兰公司的解决态度很积极!”西安市未央区的王先生也表示,6月5日,在西安泛想雪佛兰进行了车辆问题的检查,车辆本身并无太大故障,重新清洗怠速马达后 试车检测,检测数据显示油耗在正常范围内,没有其他问题,要求撤诉。

中国汽车企业暨豪华车投诉排行榜(投诉量为今年投诉汇总数, 11月18日-24日)

随着沃尔沃S系列进入豪华车投诉榜单,目前豪华车投诉榜单中共出现7个品牌,基本囊括了在售的主流豪华品牌,而奥迪在取得销量节节攀升的同时,其投诉量也同样步步走高,在汽车投诉网上,奥迪一直高居豪车投诉榜榜首。

数据显示,上海通用投诉量异常高企主要是受乐风集体投诉影响所致,超过350个车主投诉称,自己的车辆在4S店 进行电脑升级后出现放松油门但速度不减的现象。今年4月6日,第一宗“通用乐风发动机收油不降速油耗大增”的投诉出现。4月12日,该类投诉明显升温,至 18日晚22:30,在短短的一周时间里,仅汽车投诉网就受理了92宗类似的投诉,扣除两宗重复投诉后,日均投诉量近13宗,创下了汽车投诉量单个品牌日 均投诉量的记录。截至目前,该品牌此类投诉超过350宗,覆盖了全国21个省市自治区,其中山东车主最多,达到35宗之多,江苏、浙江和四川则紧随其后。 从车主提出的诉求来看,车主们的要求基本上以“维修”或“召回”为主,有少部分车主在此基础上还提出了赔偿或者退车的要求。

奥迪缺机油的问题由来已久,汽车投诉网上相关的投诉也比较多。对于此类问题,一般情况下,奥迪方面都要车主到4S店进行机油称重,确认机油流失情况,然后再制定相应的解决方案。

不少车主在汽车投诉网上反映,早期的奥迪在过保后出现电脑屏幕闪烁,挂挡加油不走车,挂倒挡车无力或有时干脆不动,在行车时从D挡跳到S挡突然加速,或在S挡和D挡之间跳来跳去等现象,而经4S店检修后均确认为变速箱电脑板损坏,并以过保为由要求车主自费维修。但车主们发现这一现象比较普遍,因此引发车主投诉。对这一问题,奥迪方面则坚持认为产品并无质量问题,是由于行车环境以及时间过久所导致,但为了提升车主的满意度,只对保养记录齐全的车主给予了一定的优惠。

奥迪宝马领衔豪华车投诉榜

奥迪去年销量达到15万辆,今年更是有望突破20万辆。一般而言,在汽车销量急剧上升的同时,产品质量、售后服务也同样需要跟上步伐,并加大对售后的投入。但奥迪高居投诉榜首表明,奥迪在产品质量和售后服务上还有很长的路要走。

腾翼C30致长城投诉猛增

豪华车投诉排行榜中,2009款指南者限量版减配所引起的集体投诉,最终使得指南者成为2010年度的高端车投诉排行榜冠军。而针对减配问题,虽然厂家已 经提供了解决方案,但仍有车主对此不认可,而目前这一事件也仍呈胶着状态。

9 东南汽车228 皇冠15

纵观汽车投诉网的奥迪投诉列表,中国证券报记者发现车主投诉的问题大多集中在变速箱、水泵、大灯、缺机油几个问题上。

长安福特似乎每一款车型都曾经发生过集体投诉:嘉年华的倒挡打齿、蒙迪欧的吃 胎,福克斯的低速熄火问题更是直接引发了长安福特方面发出23万辆福克斯的召回令。

8 奇瑞汽车 233 volvoS系 16

(投诉量为今年投诉汇总数, 11月18日-24日)

7 东风日产 110 皇冠 8

2 上海通用459 宝马5系23

本期投诉量前十名上榜车企与上期完全相同,只是长城汽车超越东风日产排名第六,头尾依旧由长安福特和一汽丰田把持。

8 东风雪铁龙 108 奔驰C级 7

4 上海大众409 奔驰C级19

本期汽车投诉网投诉量前十名上榜车企与上期完全相同,只是在排名上长城汽车超越东风日产排名第六,头尾依旧由长安福特和一汽丰田把持。长城汽车也成为投诉量增加最多的汽车企业,同比上期增加17宗之多。

9 一汽丰田 102 雷克萨斯 5

奥迪缺机油的问题由来已久,汽车投诉网上相关的投诉也比较多。对于此类问题,一般情况下,奥迪方面都要车主到4S店进行机油称重,确认机油流失情况,然后再制定相应的解决方案。

数据显示,奥迪、宝马成为高端车的投诉大户,其中奥迪A6和 A4的投诉量达31宗,而宝马三系和五系的投诉达25宗,两大品牌的投诉原因则主要集中在机油损耗过大的问题上。奥迪烧机油的投诉有6宗。其中,温州市乐 清的王先生于2009年4月购买了奥迪2009款A6L2.0T,首保之后就出现烧机油现象。第一次出现机油黄灯亮是首保后4000多公里;之后每次都是 保养后开到3000—4000公里机油灯亮。同样,宁波市江东区宁先生的奥迪车在首保以后再开不到4000公里机油灯亮,不得不到4S店补加机油。无独有 偶,宝马车烧机油的投诉也有7宗。无锡市封先生宝马523在10000公里后,每4000公里就会显示少机油一升。

奥迪宝马投诉居前

巧合的是,雷克萨斯的5宗投诉中,与轮胎相关的也有3宗。无锡蒋先生曾于2006年9月13日购买了一辆雷克萨斯ES350汽 车,当行驶到2万公里时,轮胎在行驶时有噪音且大得严重影响驾车安全,只能自己购买4只轮胎更换。另两起则是雷克萨斯RX350新车才开了4000公里就 高速爆胎及3万公里就换了5条轮胎的投诉。

中国汽车投诉排行榜

与奥迪、宝马机油损耗 过大不同,奔驰E级8宗投诉中有6宗投诉都是反映轮胎质量问题,其中今年5月上半个月就有四宗奔驰轮胎投诉,有些是不到一个月三条轮胎鼓包,甚至有车主的 备胎还没拿出来用就已经出现鼓包现象。宁波慈溪市陆先生买的是奔驰新款E350,第一次出现鼓包是在行驶了9000多公里时。当时刚出差跑过高速,回来后 就发现右侧前后两条胎均出现鼓包。考虑到鼓包轮胎存在安全隐患,便自费更换了两条倍耐力轮胎。而前不久,又一条马牌轮胎出现鼓包。而奔驰C级投诉的问题则 较为分散。

名次 投诉车企 投诉次数 豪华车型 投诉次数

中国正逐渐步入汽车社会,但与汽车产销大国不匹配的是,在行业高速增长的背景下,多数汽车企业难以克服浮躁心态而重销售轻服务。为更好地鞭策车企提高服务 意识,提升服务水平,中国证券报与汽车投诉网联合推出了中国汽车投诉排行榜。其中,主榜将列示今年以来受到投诉最多的10家企业,每周根据榜单进行更新; 子榜将以车型为主,豪华车、中型车、紧凑型车和小型车轮番上榜,每周列示所属车型中投诉最多的前十大品牌,并根据变化进行相应点评。

2 上海大众 216 奥迪A6 19

一汽丰田以102宗投诉排名第九。在经历丰田的大召回之 后,丰田的各种质量问题开始显现,特别是一汽丰田的“当家花旦”卡罗拉和RAV4。卡罗拉投诉量达到39宗,主要集中在刹车失灵、缺机油、方向机三个问题 上;而RAV4同样有14宗的投诉量,投诉内容则相对比较分散,但车主与企业之间的对立情绪相对紧张。

东南汽车以210宗投诉位居汽车投 诉网今年投诉排行季军,与其销量及保有量相比,有点难以让人理解。分析其投诉列表发现,大部分投诉均与V3菱悦变速箱异响有关,占150宗之多。而目前从 投诉人的反馈来看,绝大部分投诉均得到了企业的妥善处理。

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